Defekt na bicykli. Ako postupovať, keď príde k najhoršiemu?
Základné vybavenie na opravu defektu:
Pumpa
Lepenie
Montpáky
Náhradná duša
Ako opraviť defekt na bicykli? Takto:
krok: Vyberte poškodené koleso
Otočte bicykel hore nohami tak, aby sa opieral o sedlo a riadidlá. Takmer každý bicykel má tzv. rýchloupináky, ktoré zjednodušujú demontáž kolesa a tak stačí, ak povolíte páčku a koleso je von. Pri bicykloch, ktoré majú V-brzdy musíme najskôr odpojiť lanko zo zaistenia na brzdových čeľustiach. Brzdu na danom kolese najprv stlačte prstami smerom k sebe a zhodíte vodítko z drážky. Pri kotúčových brzdách stačí koleso vytiahnuť.
krok: Zhodenie plášťa a duše
Z demontovaného kolesa úplne vypustíme vzduch tak, aby ste mohli pätku plášťa páčením ruky alebo použitím montpáky odlepiť plášť od ráfika. Zaoblený koniec montpáky vložíme medzi ráfik a plášť, následne oddelíme prvú časť a potom druhú časť rovnakým spôsobom. Niektoré plášte sa dajú vyzuť veľmi ztuha. Preto je dobré mať viac montpák, ktoré si po podobratí môžete zaistiť o špice. Odmontujte ventil a demontujte dušu von z plášťa.
krok: Detekujte defekt a zalepte ho
Dušu jemne nafúkajte a pokúste sa nájsť dieru. Väčšinou počuť jemné syčanie v jednom alebo vo viacerých miestach duše. Spozorovať ju môžete aj hmatom. V prípade veľmi malých dier si pomôžete ponorením duše do vody. Ak nájdete miesto, odkiaľ uniká vzduch, označte si ho bielou fixkou. Miesto defektu jemne obrúsime brúsnym papierom, ktorý je súčasťou výbavy na opravu defektu a následne je potrebné, aby ste miesto zbavili nečistôt a mastnoty. Ak je miesto čisté a suché, naneste naň tenkú vrstvu lepidla. Akonáhle lepidlo zaschne, priložte záplatu a pevne stlačte proti sebe. Spoj sa o niekoľko sekúnd stane pevným. Nakoniec očistite zbytky lepidla, aby sa duša zbytočne neprilepila na plášť. Pre rýchlejšie a jednoduchšie lepenie existujú aj samolepiace záplaty, pri ktorých nepotrebujete lepidlo.
Dôveruj, ale preveruj
Kontrola plášťa je veľmi dôležitou časťou, ktorú by ste v tomto postupe nemali v žiadnom prípade vynechať. Dôkladne si pozrite plášť, možno v ňom nájdete kúsok drôtu alebo sklo, ktoré by mohlo opravenú dušu znova poškodiť.
Osadenie plášťa, duše a kolesa
Zalepenú dušu priložte do ráfiku a umiestnite ventil na správne miesto. Následne nahoďte dušu a plášť na ráfik kolesa pomocou montpáky. V tomto bode nepoužívajte pre istotu žiadne kľúče či skrutkovače, ktoré by mohli poškodiť ráfik bicykla. Dušu nafúkajte asi na polovicu a z každej strany ju po obvode pobúchajte, aby dobre sadla. Následne ju môžete nafúkať na požadovanú tuhosť pomocou pumpy. Nakoniec skontrolujte správne osadenie v ráfiku a môžete pokračovať vo vašom cyklovýjazde.
Pár dobrých rád:
sadu na opravu defektov majte so sebou pri každom cyklovýjazde
pred opravou defektu si všetky nástroje pripravte vopred
obrňte sa trpezlivosťou
v prípade odtrhnutého ventilu vymeňte radšej celú dušu
pri používaní montpáky dávajte pozor, aby ste nepretrhli dušu
pri zhadzovaní plášťa nepoužívajte kovové predmety, ktoré by mohli poškodiť ráfik
TIP na záver:
Vedeli ste, že jazdiť sa dá aj bez duše? Bezdušové plášte majú pri oprave defektu jednu veľkú výhodu. Ušetrí vám čas a vlastne aj stres. Latexový tmel nájdete aj pod názvom latexové mlieko. Plní sa do bezdušových plášťov pričom ak dôjde k defektu, tmel začne unikať cez vzniknutý otvor. V reakcii so vzduchom začne tento tmel naberať na objeme, čo znamená, že dokáže utesniť aj dieru s priemerom 6 milimetrov do niekoľkých sekúnd.
Ak sa vám stane defekt na bezdušovom plášti s priemerom väčším ako 6 milimetrov, pomôže vám jednoducho sada na opravu bezdušových plášťov. Ide o náradie, s ktorým defekt vyčistíte a s ktorým jednoducho vložíte utesňovací knôt. Tento set obsahu zväčša 5 náhradných opravných knôtov.
